车东西3月18日消息，昨日，ADI中国汽车电子市场总监陈晟在钓鱼台国宾馆二层丹桂厅A接受媒体采访，详细介绍了ADI公司的发展概况，并针对半导体行业现状、汽车电子市场的变革以及ADI的本土化发展策略提供了深入见解。

　　陈晟表示，ADI是一家由技术人员创办的企业，始终追求技术、工程和产品质量。他个人在ADI服务十年，并强调ADI是新质生产力发展的理想合作伙伴，凭借其高科技、高质量和高效能的产品。

　　ADI公司是全球领先的模拟与混合信号半导体技术及方案提供商。陈晟简要介绍了ADI在模拟半导体领域的专注和广泛的应用领域，特别是在汽车行业的电动化和智能化方面取得的进展。

　　对于2024年半导体产业的前景，陈晟认为，半导体作为现代经济的基石，需求只会增加而不减。尤其是汽车半导体，随着汽车向智能化和自动化发展，其需求量必将大增。

　　ADI坚持“根植中国、合作共创”的理念，通过本地化产品定义、设计、生产及运营，力求成为中国生态系统的重要一员。陈晟详述了ADI在中国市场的深度本土化策略，并展望了ADI技术在新能源汽车领域的应用前景。

　　记者询问了关于2023年全球半导体衰退以及2024年可能的复苏情况。陈晟表示，半导体行业虽然经历了短暂的供需紧缺，但作为现代经济的基石，其需求量必将增加。他预测，随着汽车行业的发展，特别是汽车半导体领域，需求将会大幅增长。陈晟强调，ADI一直通过技术创新满足客户需求，并看好汽车半导体的未来。

　　面对ADI在中国的本土化发展问题，陈晟分享了ADI秉持“根植中国、合作共创”的理念。ADI的本土化策略涵盖产品定义、设计、生产及运营，旨在成为中国生态系统中的关键一员，并快速响应市场的创新需求。

　　当被问及新能源产业的重点突破时，陈晟指出，中国在V2G技术方面取得了显著成就，ADI的BMS技术在电动汽车的电池管理、充放电过程及储能系统方面提供了关键支持。

　　在记者问到智能电动车的发展节奏方面的问题时，陈晟强调，中国汽车行业的开发节奏正在加快，越来越多的主机厂开始进行平台开发。

　　他强调ADI与主机厂和Tier 1供应商的紧密合作，并介绍了ADI如何加快与整车厂合作的节奏，包括从技术沟通到量产的全周期服务。

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