1，分清楚每根线的作用，给控制供电的电源线(一般三根线用一个朔料插销弄在一起，其中最粗的两根是给供电的、红+级、黑的-级，还一根细的红色的是电源锁线，转把(控制速度的)，一般是三根细线、红、蓝、黑。也是用朔料插销弄在一起的。3，仪表线、速度线、刹车断电线。一般仪表线和刹车断电线，还有两个线，它们可以互相连接在一起的，那可以调节角度。(60度和120度)5，三跟主相线跟细的(和电机里面霍尔连接的)再具体说下连接办法！第一个，注意好正负极就可以了！第二个，需要调试不可能一次成功的。(随便乱接)第三个，需要根据经验找到，先排除其他的线的作用，！第四个，一般最后调试不出来，就可以考虑是电机和角度问题了！第五个，和电机有严格的匹配关系，需要慢慢调试。哎，没有修过电动车肯定是接不出来的，无刷的有点难度！相信有刷的你可以搞定！还有的就是和电机就算型号一样(假如都是48V300W)也是有可能装上去没有作用的！主要是电机霍尔不匹配！建议你装个无霍尔！注意正负极千万别接错！其他都可以接错

　　细红线是的电源，红粗是电源，黑粗是负极，把电瓶出来的(就是电池与那个插头的粗红)断开，进钥匙门，要是门出来的接细红线与断开的粗红另一端，仪表的不用你仪表上的一红一黑就是仪表的电源正与负，因为你以前的钥匙门在电池盒上，仪表上没有预留钥匙开关的线，你要改装就把红色正极断开接钥匙门两端，这样可以控制仪表，并且重新把的橙色细线或红色细线切断，把靠那边的引到钥匙门输出端，可以控制钥匙门在电池盒上的都是直接断开主电源，改装就必须重新接线年哪些新车在用？