今日科创板早报的主要内容还有：阿特斯实控人提议以5亿至10亿元回购股份；Arm第三财季营收高于预期，并上调全年利润前景；阿里巴巴第三财季营收2603.5亿元，将股票回购计划规模扩大250亿美元。

　　国务院国资委党委召开扩大会议。会议认为，要深刻领会新质生产力的科学内涵，切实扛起国家重要战略科技力量责任，把科技创新作为发展新质生产力的核心要素，强化科技创新主体地位，全面融入国家创新体系，主动承担国家重大科技任务，坚决打好关键核心技术攻坚战，加快培育发展新质生产力的新动能。要牢牢把握发展新质生产力重大任务，抓住新一轮科技和产业变革机遇，大力改造提升传统产业，积极抢占新领域新赛道，加快发展方式转型创新，加快建设现代化产业体系。要着力构建与新质生产力发展要求相适应的新型生产关系，进一步深化改革，推进体制机制创新，着力打通堵点卡点，为发展新质生产力提供强有力支撑。

　　今日中午，财联社记者在美国国会官网查询获悉，此前曾引致药明系大跌的《S.3558 - 禁止与某些生物技术提供商签订合同以及出于其他目的的法案》（系参议院版《生命安全法案》，并非众议院议员Mike Gallagher提案版-序号H.R.7085）的共同提名议员（Cosponsors）一栏人数已从2月2日显示的6名，变成了零，只剩提案议员（Sponsor）Gary C. Peters。此外，记者在长期跟踪美国国会活动的网站GovTrack上查询结果，与美国国会网站显示内容一致。小财注：此前据报道，美国参议员Gary C. Peters在2023年12月20日提出的S.3558提案，特别提到了华大系、药明系等公司，且2月2日报道该提案被延期审议。

　　Arm第三财季调整后运营利润3.38亿美元，分析师预期2.744亿美元；第三财季总营收8.24亿美元，分析师预期7.60亿美元；预计第四财季营收8.5亿-9.0亿美元，分析师预期7.785亿美元；预计整年营收31.6亿-32.1亿美元，分析师预期29.6亿-30.8亿美元；预计整年调整后每股收益1.20-1.24美元，之前预计1.0-1.1美元，分析师预期1.05美元。股价方面，AArm盘后涨幅一度扩大至40%，截至发稿，涨超20%。

　　阿里巴巴公布财报显示，2024财年Q3营收2603.5亿元，预估2612.5亿元，上年同期为2477.6亿元。净利润为107.17亿元，同比下滑77%；不按美国通用会计准则，净利润为479.51亿元，同比下滑4%（阿里财年与自然年不同步，2023年4月1日至2024年3月31日为2024财年）。阿里巴巴将股票回购计划规模扩大250亿美元，回购总规模增至650亿美元，回购有效期将延长至2027年3月底。

　　国家发改委：扩大重点用能产品设备覆盖范围 增加工业锅炉、数据中心、服务器、充电桩、通信基站、光伏组件等

　　国家发展改革委等部门发布《重点用能产品设备能效先进水平、节能水平和准入水平（2024年版）》，其中指出，扩大重点用能产品设备覆盖范围。根据应用场景和使用特性，用能产品设备主要分为工业设备、信息通信设备、交通运输设备、商用设备、家用电器、照明器具等6大类。综合考虑应用规模、能源消耗量和节能减排降碳工作需要，扩大重点用能产品设备覆盖范围，在2022年已明确能效水平的三相异步电动机、电力变压器、房间空气调节器等20种产品设备基础上，增加工业锅炉、数据中心、服务器、充电桩、通信基站、光伏组件等23种产品设备或设施，基本实现重点用能产品设备全覆盖，进一步支撑重点领域节能减排降碳。

　　近日，国家能源局召开2024年1份全国可再生能源开发建设形势分析视频会。会议要求，2024年是实现“十四五”规划目标任务的关键一年，做好2024年工作意义重大。一是抓好大型风电光伏发电基地建设，推动基地项目按期建成投产。二是抓好本地消纳项目建设，做到快速发展、有序发展。三是抓好新能源发展要素保障，引导行业持续健康发展。四要抓好政策供给，各方面要继续协同配合，深化体制机制改革，完善政策措施，建立促进可再生能源高质量发展的长效机制。

　　中汽协数据显示，1月新能源汽车产销分别完成78.7万辆和72.9万辆，环比分别下降32.9%和38.8%，同比分别增长85.3%和78.8%，市场占有率达到29.9%。

　　航锦科技拟以3亿元至4亿元回购股份，回购价格不超过38元/股，用于实施员工持股计划或股权激励。

　　朗科科技与韶关市人民政府、中兴通讯、韶关数投签订合作协议，拟在建设算力产业生态、提升数据中心建设水平和数字化转型深度合作方面展开合作。

　　据物理学家组织网6日报道，韩国蔚山科学技术院（UNIST）研究人员开发出一种新型多功能材料，能实时动态调整其形状和力学性能。研究团队表示，这种突破性“超材料”超越了现有材料的局限性，为开发全适应性软体机器人和智能交互机器打下了基础。相关论文发表于最新一期《先进材料》杂志。

　　目前，小型卫星在进入太空后如何保持动力仍面临技术挑战。法国一家初创公司开发出一种基于离子喷射推进技术的发动机，适用于重量为10—150公斤的小型卫星，有望使小型卫星长期保持在轨，并能在卫星寿命终结时助其脱离轨道。