答：尊敬的投资者，您好！目前车用驱动电机使用的磁体主要是高性能烧结钕铁硼材料。钐铁氮材料属于间隙型化合物，加热到特定温度时会出现氮分解情况，烧结型钐铁氮在业界尚处于研发阶段，粘结型钐铁氮是目前主要发展方向。就烧结型磁体来看，磁体工艺难度很大，业界至今尚未取得应用是事实。但从满足高性能粘接磁体的角度，钐铁氮除具备原材料成本优势明显的显著特征外，剩磁温度系数更小、耐腐蚀性更好，可在驱动电机以外的车载电机中发挥积极作用，如：座椅电机、车窗升降电机、尾门电机、远近光角度切换电机、汽车后视镜调节电机、空调风机等等。谢谢您对公司的关注！

　　新莱福董秘：答：尊敬的投资者，您好！公司目前无任何资产并购计划，后续如有涉及并购需披露事项，公司将会及时依法依规予以披露。涉及关联交易，公司依法履行相关审批程序并及时进行信息披露，具体信息可查阅公司在法定媒体上披露的相关公告。谢谢您对公司的关注！

　　投资者：钐铁氮产品前期公司确认在提示投资者可以在新能源车电机可以找到相关应用，实际情况是在核心的驱动电机上根本没用应用，请问这个表述是否存在误导投资者的情况？

　　新莱福董秘：答：尊敬的投资者，您好！公司认真回复投资者提出的问题并及时履行信息披露义务，严格执行互动易回复内部审核流程机制，保证信息披露的内容真实、准确、完整，没有虚假记载、误导性陈述或重大遗漏。谢谢您对公司的关注！

　　新莱福董秘：答：尊敬的投资者，您好！公司海外业务计价单位为美元，人民币贬值有助于增加汇兑收益，有利于公司产品出口。谢谢您对公司的关注！

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