电动车电机损坏后可以进行修复，但修复过程需要一定的维修原理知识。大多数维修师傅为了节省人力、物力和时间成本，通常建议直接更换电机。然而，修复后的电机耐用度较低，维修费用也较高，再次损坏还可能导致损坏。

　　此外，为了避免麻烦纠纷，一些维修师傅选择不接修电机。在维修价格和修好后再次损坏的处理方式上，一些客户的要求让维修师傅觉得有些吃力不讨好。此外，电机处于快报废状态时，会出现生锈、磨损、退磁、续航能力下降、负载增大等问题，此时维修无必要性。只有使用时间不长的电机才有必要进行维修。

　　1、最省钱的方法是找维修店。电机的损坏可能是霍尔传感器损坏、线圈烧毁或短路等问题。维修店可能会建议直接更换万能（无霍尔线），如果线圈烧毁，可能会建议更换电机。如果电机可以修复，可以拒绝更换并坚持进行维修。

　　2、通常可以从电动机的三个组成部分进行故障检查。首先应该检查电动机本体，其次是位置传感器，最后是驱动控制电路。可能的故障因素有很多，电动机本体可能出现接触不良、断线或短路、退磁、线圈烧毁、进水生锈等问题；位置传感器可能出现霍尔元件故障、接触不良、烧坏等问题；驱动控制电路可能出现烧坏、过载、过电压或短路导致功率晶体管损坏、线路接触不良等问题。需要逐一排查这些问题。电机的修复较为繁琐，非专业人士最好不要自行修理，以免造成其他部件损坏。