[汽车之家资讯] 好消息！好消息！又一款家用纯电SUV要上市了！我们从官方获悉，吉利银河E5)将于8月3日上市。这款车定位紧凑型纯电动SUV，已于此前开启预售，共推出5款车型，关于新车的预售权益、外观/内饰/动力等详细信息可点击这里了解；虽然新车的正式售价还未公布，但是预计不会和预售价相差太多。今天就让我们一起来了解一下这款车的市场前景如何，有哪些车型会成为它的竞争对手，并且本篇还会为您解析这款车的车机系统和电池有哪些亮点，下面就让我们一起来看看吧！
吉利银河E5定位紧凑型纯电动SUV，这个细分市场目前还是传统品牌的兵家必争之地。从汽车之家的销量榜单中可以看到，近半年纯电动紧凑型SUV的销量前10名中有9款都是传统车企旗下的车型。这个结果可能会和很多网友想象中不太一样，对于吉利银河E5来说，最大的威胁还是来自传统品牌，而不是造车新势力。
很多网友可能会纳闷，买电动车为什么还要买传统品牌，新势力它不香么？其实对于购买这个紧凑型纯电动SUV的消费者来说，他们的需求更多的偏向于经济实惠。对于传统车企来说，它们拥有成熟的供应链和生产体系，在成本控制方面有着显著的优势。而造车新势力主打的驾驶辅助和较强的动力性能会带来更多溢价，但并不是这部分消费者在选车时优先关注的事情。
此外，这些传统品牌普遍都有着较为成熟且覆盖广泛的经销商和售后体系，小城市和县城消费者更容易买到，维修保养也更方便一些。同时对于这一部分消费者来说，他们买车更加求稳，而这些传统品牌的车或许亲戚朋友就开过，多年以来积攒下了一些口碑，因此还是会觉得传统车企靠谱一些，这些都会成为消费者选择购买传统品牌新能源车的因素。
吉利银河E5上市之后，首当其冲将要面对的必然是来自比亚迪王朝家族的“亲切问候”。比亚迪虽然在纯电动车领域不像DM-i系列拥有那么强的统治地位，但比亚迪元PLUS依旧是紧凑型纯电动车近半年销量排行榜的第一名。那么吉利银河E5作为后入局者，肯定要拿出一些诚意来，这样才能让消费者放弃销冠王而去选择一款初出茅庐的新车型。
想要卖得好，最简单的办法其实大家都能想到，卖相同的价钱，我的车比你的大，那么就能吸引消费者的目光，吉利也确实是这么做的。吉利银河E5的车长相较比亚迪元PLUS长了160mm，轴距也长了30mm。此外，吉利银河E5也“恰到好处”的在续航（440/530km）和最大功率（218马力）方面相较比亚迪元PLUS（430/510km和204马力）略大了一点，这样一来就给了消费者选择它的更多理由。
对于比亚迪来说，其实还有一款宋Pro车型，定位在元PLUS和宋PLUS EV之间，但是这款车没有纯电版本，这就在4米8和4米4之间形成了定位空缺，让吉利银河E5有了破局的机会。而尺寸更大的比亚迪宋PLUS EV的起售价达到了14.98万元，它并不是吉利银河E5的直接对标车型，但是与银河E5的顶配车型存在价格上的重叠，也会存在一些竞争关系。此外，比亚迪宋PLUS采用了插混+纯电动的双车战略，针对宋PLUS DM-i吉利银河已经推出L7与其对标。
从近半年销量榜来看，目前在纯电动紧凑型SUV市场排名第二的车型是AION Y，这款车起售价只有9.98万，不过入门车型的动力只有136马力，CLTC续航里程只有310km。204马力版本的车型起售价为13.58万元，长宽高分别为4535/1870/1650mm，轴距为2750mm，会是吉利银河E5的有力竞争对手，不过这款车在风格上有点偏向MPV，下面的AION V才是比较“正统”的SUV车型。
前段时间全新AION V正式上市，售价12.98万起，比上代车型下调2万多元，也成为了吉利银河E5的竞品车型。这款车的优势在于入门车型就拥有520km的续航里程，并且在车身尺寸方面也和吉利银河E5相差无几，长宽高分别为4605/1854/1660mm，轴距为2775mm。不过广汽埃安旗下的这两款车后悬架都采用的是扭力梁，吉利银河E5采用的是多连杆后悬架，在乘坐舒适性方面会略有一些优势。
哪吒X是紧凑型纯电动SUV中卖得最好的新势力车型，这也和它的品牌定位有一些关系，这个品牌没有像新势力那样卷动力性能和科技配置，走的还是类似比亚迪的性价比的路线，因此在这个传统车企唱主角的细分市场分到了一杯羹。这款车的长宽高分别为4619/1860/1628mm，轴距为2770mm，整体车身尺寸和吉利银河E5差不多。哪吒X的400km续航版本的起售价低至9.98万元，500km续航版本的起售价也仅有11.48万元，不过它的不足之处在于动力仅有163马力，相较吉利银河E5的218马力有不小的差距。
吉利银河E5的外观设计灵感源自老虎，前脸融合虎脸、虎目、虎须等仿生设计元素，楔形的大灯组看起来十分犀利。同时，新车采用封闭式前格栅，能够适当优化车辆的风阻系数。
像大多数新能源车一样，新车采用可弹出的隐藏式车门把手，同时搭配具有设计感的五辐式造型轮圈，突出了时尚属性。车尾部配备两头粗中间细的贯穿式尾灯组，配合车顶扰流板以及下方银色的防擦护板，整体拥有不错的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4615/1901/1670mm，轴距为2750mm。
新车内部，银河E5整体采用上深下浅的配色方案，整体风格简洁素雅。方向盘采用双色平底设计，中控台采用了木纹装饰设计，提升了内饰质感。新车配备悬浮式中控屏、液晶仪表、HUD等。
吉利银河E5搭载的银河Flyme Auto车机由吉利汽车联合星纪魅族共同打造，其搭载了国产第一颗车规级7nm芯片“龍鷹一号”，拥有8TOPS的AI算力，车机应用了AI大模型，搭载AI精灵，具备语言、文字、音乐的AIGC能力。此外其拥有100K DMIPS的CPU算力、900G FLOPS的GPU算力，支持2.5K高清视频播放。此外，其运行内存为16G，可有效避免卡顿，而实际可用存储空间为64G。
对于厂家宣传的一大堆参数，屏幕前的您可能会看得一头雾水。下面就带您来简单了解一下这些晦涩难懂的参数大概是什么东西。TOPS是处理器的运算能力单位，1TOPS代表处理器每秒钟可进行一万亿次（10的12次方）整数操作，它可以衡量NPU的AI性能，例如下面要讲到的智能语音控制，对人类语音的理解能力强不强就和它有关。此外，常见的算力单位还有FLOPS，区别在于FL代表float浮点数运算性能，它可以用来衡量GPU的图形处理能力，车机中各种炫酷的图形界面和它有关，如果这方面性能不足，就会出现卡顿、掉帧。
DMIPS是衡量CPU性能的一个参数，它是每秒处理机器语言的指令数，DMIPS从一定程度上会影响车机系统的整体运行速度。如果您没看明白也没关系，您在购车时只需要知道上面提到的这些数值越大就说明芯片的性能越强，反映在日常使用上就是车机反应快，不卡顿。
此外，让我们再来看看制程，制程是指在生产CPU过程中，集成电路的精密度，精密度越高，芯片的功耗也越小，一般使用纳米（nm）作为单位。关于制程最重要的一点是：数字越小就代表越先进。
运行内存和存储空间在我们日常使用的手机、电脑中也能看到，其中运行内存越大代表系统能同时运行的软件越多，例如车内同时开着导航、放着音乐同时还要处理乘员的语音控制信息，这就需要大运行内存的支持。而存储空间就是字面意思，它决定了车机中能存储的音乐、视频的多少和能安装多少个App。
下面来看看这款车机系统有什么功能。Flyme Auto搭载同级唯一的“四屏联动”功能，使用户无需多余操作即可多屏共享车辆信息。15.4英寸的2.5K超高清中控屏、10.2英寸全液晶数字仪表、HUD可与手机实现信息与界面的流转同步。个性化的“桌面”允许用户自定义快捷卡片、Dock栏和负一屏，并通过全屏手势控制进行操作。同时，银河Flyme Auto可以将来电、音乐等临时需求，以小窗模式悬浮于桌面上，既不会遮挡当前重要行车信息，也不会影响用户在多任务间快速切换。
Flyme Auto搭载智能语音控制功能，拥有毫秒级唤醒、高频场景免唤醒、模糊指令、多轮对话与上下文继承、支持普通话、粤语双语对话、中英混搭识别等功能。此外新车还搭载智能场景助手，提供两大深度定制场景和6大预设场景，支持自定义专属场景，用户可以对指令和设置进行自由组合。
除了智能座舱，吉利银河E5在电池方面也有一些亮点，新车搭载了CTB电池车身一体化技术，实现了整车强度和刚度的提升，扭转刚度高达31000N·m/deg。对于日常驾驶来说，车身扭转刚度越大，过弯时车身形变量越小，转向跟随性越强。
银河E5搭载了吉利自研的神盾短刀电池，可实现最低11.9kWh百公里电耗。神盾短刀电池采用了自熔断技术，一旦电芯被刺穿，铝箔将熔断并形成隔膜坍缩，形成绝缘层以阻断短路，这样能够提升电芯的抗穿刺性能，降低发生事故后起火的可能性。
动力方面，新车搭载前置单电机，最大功率218马力。根据配置不同提供49.52kWh和60.22kWh两种规格的神盾短刀电池，对应CLTC纯电续航里程为440公里和530公里。在补能方面，吉利银河E5支持超快充，仅需20分钟即可充电30-80%。此外，由于神盾短刀电池采用了多元素掺杂的正极材料，以及小颗粒负极材料，结合其尺寸小、内阻小的特性，内部化学反应速度被有效减缓，电池寿命得到延长。根据测算，神盾短刀电池的循环寿命可达3500次，折合行驶里程约为100万公里。
现在的新能源市场确实越来越卷了，吉利银河E5作为一款10万出头的紧凑型SUV，也用上了高算力的车机系统和CTB电池车身一体化等技术，再加上车身尺寸和动力方面的不错表现，将有助于其在强敌环伺的紧凑型纯电SUV市场中站稳脚跟。如果您希望购买一辆性价比较高的的家用纯电动SUV，那么这款车会是一个值得考虑的新选择。（文/汽车之家 颜欢）
