“双高计划”线吗？如果说“双一流”大学是本科批次志愿填报中的“香饽饽”，“双高计划”院校就是高职院校批次志愿填报中的首选学校，被业内人士视为职业教育版的“双一流”工程。

　　那么双高院校到底怎么样？学生培育、就业、收入情况如何？11月28日，“职业教育看浙江”2023年全国主流媒体浙江高职行走进浙江交通职业技术学院，来自全国20余家主流网络媒体记者实地探访该校双高建设。

　　把灯杆传感器设置在道路两侧，实时收集路面滑坡、坑洼等数据，并预判未来可能会出现的情况，以数字化手段用来取代原先路面养护工人开展的巡查工作，提高效率……

　　这是浙交院打造的“数字公路应用技术研究中心”改革研究的成果，也是浙交院培育新兴行业的高技能人才的一个缩影。

　　“就在本月初，我校数字公路中心获得省级工程研究中心认定，我校是此次获得认定的51家单位中唯一一所高职院校。”浙江交通职业技术学院孙校伟自豪地向全国媒体介绍浙交院在双高建设上的新成果。

　　今年年初，教育部、财政部公布了197所“双高计划”建设单位中期绩效评价结果，浙交院获得“优秀”，位列浙江省“双高计划”专业群建设单位第一，道路与桥梁工程技术专业在2023年金平果最新排行榜中位列全国高职院校第一。

　　近年来，学校聚焦智慧公路新型岗位需求，以道路与桥梁工程技术专业为核心，整合现代通信技术、物联网应用技术、工程造价、汽车检测与维修技术等专业，构建智慧公路建设专业群，形成了跨学科、跨院系交叉复合型的人才培养特色；“自动驾驶和智慧交通助推山区共同富裕创新示范项目”被列为省交通强国试点项目，“政校企·产创研”合作模式也成功入选省委教育工委“高校干部人才助力山区26县高质量发展创新案例”。

　　在高水平专业群建设的引领下，学校发展成效取得显著进步。学校在最新一届教学成果奖评选中，主持项目荣获国家级二等奖3项，省级特等奖1项、一等奖4项、二等奖1项；在中国高职院校竞争力排行榜、GDI高职高专排行榜、全国教师发展指数排行榜等的排名中稳居全国前40。

　　在新基建的背景下，智慧高速试点建设加快推进。浙江作为全国首个“现代交通示范区”和第一批交通强国建设试点，如何将新一代信息技术与交通专业知识有机融合？培养符合行业需求的智慧交通专业人才，已成为职业院校亟待探索的问题。

　　2020年，浙交院启动“双高计划”，聚焦中国标准、浙江样本的交通特色高水平技术技能人才培养高地建设，主动引入优质企业资源，推进校企合作、产教融合。

　　“我们深化产教融合，夯实了‘政校企·产创研’六位一体合作模式。” 浙江交通职业技术学院孙校伟说。

　　在省交通厅、省经信厅的指导下，学校牵头组建了浙江省数智交通产业联盟，将“专业群”与“产业群”对接，推动不同领域企业跨界融合构建校企合作新生态圈，协同培养了一批具有良好的职业素养、工匠精神，掌握扎实的交通化领域科学文化与专业知识以及新一代信息技术应用技能，适应交通数字化产业发展需要的高素质技术技能人才，服务智慧交通发展。

　　截至目前，学校累计有800余名毕业生在中国首条智慧高速公路——杭绍甬智慧高速公路、浙江文泰高速公路等特大工程中成为技术骨干。涌现出一批优秀教师团队和创新课程体系。学校对接智慧公路建设标准、国家专业教学标准、职业技能认证标准，组建模块化课程教学团队，专业群内通信技术专业获得国家级职业教育教师教学创新团队，道路桥梁工程技术专业群教学团队入选首批浙江省高校黄大年式教师团队，形成的“大国工匠之师·浙里引领”教师教学创新团队建设模式。

　　“面对全国全省职教高质量快速发展的大潮，浙江交院紧扣服务教育强国和交通强国战略，持续擦亮这张闪亮的浙江职教名片。”浙江交通职业技术学院孙校伟说，接下来将进一步深化产教融合、科教融汇的内涵建设，高标准、高引领第二轮“双高计划”建设全面开展，凝练特色经验与做法，高质量奠定坚实的开局新基础。