不论是行业媒体，还是报纸网站，你哪里可以轻易找到有关全顺电机的广告？但你要问谁不知道全顺电机的大名，那他一定不是行业人士，也一定没有听说过电摩改装这回事。

　　电摩改装，这是一个非常庞大的灰色产业，各地都有人做。车主大多是荷尔蒙过剩的年青人，他们的共同点就是追求速度与，没有听说过谁要求把自己车子改装速度变慢的，几乎都是改装大功率电摩，更换高品质轮胎和刹车等。

　　据一名电摩改装店的师傅告诉笔者，改装电摩时速过100只是入门，过200才是。而这方面，全顺电机是首选。在行业内很难找到像全顺那样的高速又省电的优质电机。

　　那些金宇星、杰玛、博世、星伟、九州等电机品牌都是针对普通电动车设计研发的，而全顺电机就专注于高速大功率电机，动辄3000瓦以上。其高速又省电的性能得到了国内一大批改装电摩爱好者的拥趸。也因此让全顺电机企业不用做广告就赚的盆满钵满。

　　近期，两起电摩改装的案件被新闻曝光，均涉及全顺电机。一件是被记者曝光，另一件则为山东潍坊青州15岁少年骑行改装电摩被撞身亡的事件。这两家店面的门头均为“全顺电机”虽然案件尚仍在调查中，但业内人士早已看得明白。

　　全顺电机还在全国各地组建了车友会，经常性的举行骑行交流活动。这些看上去都是正常情况，没有什么好指摘的。笔者也认为，一种电机能跑到时速200以上，这是一种技术的进步。然而，这种速度的车子一旦上路，那真是马路杀手，几乎没有任何安全可言，别说上万元的刹车和轮胎如何，根本没用，因为人的反应速度根本来不及控制。

　　电动自行车新国标规定，最高车速不得超过25公里，电摩的规定时速也仅仅略大于50公里，且要求具备驾驶证。因此，那些时速高于100公里的改装车，以及一系列配套产业，都是非法的。

　　对于擅自改变机动车已经登记的结构、构造和特征的车辆称作非法“改装车”。根据《道路交通安全法》第十六条，第一项规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。改装后的机动车不得上路行驶，部门依法强制扣留。

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