服务热线:400-608-0090
杏彩体育
您当前的位置:首页 > 产品中心

守护春运的“云端舞者”

发布日期:2024-08-21 | 作者:杏彩体育
分享到:

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

  渝贵铁路线上的新白沙沱长江特大桥是世界首座双层铁路钢桁梁斜拉桥。重庆工务段重庆桥路车间担负着这座桥梁的检查任务,桥隧工人们日常需要在桥面、桥梁下部和主塔等位置开展设备检查作业。其中的桥梁主塔检查,是整个检查工作中难度最大、风险最高的项目,塔顶距桥面147米,工人需要沿螺旋式检查梯垂直攀爬约1000步,耗时近2小时登至塔顶开展检查作业。春运期间,工人们对大桥进行详细检查,保证大桥各项指标状态正常,为铁路平安运行贡献力量。

地址:石家庄高新开发区58号    电话:400-608-0090    传真:024-31081023
杏彩体育首页登录·(XINGCAI中国)-苹果/安卓/手机版app下载版权所有
技术支持:百度 ICP备案号:杏彩体育